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Vis neuves

  • Pour toutes marques de presses
  • Identiques à vos vis d'origine, ou suivant vos spécifications
  • Versions spéciales contre l'abrasion

Gamme VN

Vis nitrurées

USAGE : recommandées pour les matières plastiques non chargées.

  • Réalisation classique en acier 40 CAD 6.12 avec nitruration 96H et profondeur 0,5mm.
  • Usage d’ordre général.

Options :

  • Traitement PVD
  • Chrome

Gamme VT

Vis bimétalliques & trempées

USAGE : recommandées pour les matières chargées.

  • Vis bimétalliques : renforcées sur les filets avec un alliage contenant 10% de carbures de
    tungstène.
  • Vis trempées : réalisées intégralement en acier à outils Z160CDV12, puis trempées à coeur.
  • Dureté 58-60 HRC.
  • Excellente résistance à l’usure lors de présence de matières chargées.

Options :

  • Traitement PVD
  • Chrome

Gamme VH9

Vis carbures

USAGE : recommandées pour les matières chargées au-delà de 30% de fibres de verre.

  • Vis entièrement recouvertes de carbures de tungstène.
  • Projection de l’alliage à haute vitesse (Technologie HVOF) pour une forte densité.
  • Épaisseur de la couche de carbures de tungstène : 0,15mm ou 0,3mm sur le diamètre.
    Le coeur de la vis est en acier trempé.
  • Technologie la plus aboutie actuellement dans le monde.

Options :

  • Traitement PVD
  • Chrome

Vis extrême anti-abrasion VH9

  • Vis avec alliage contenant 90% de carbures de tungstène.
  • Dureté 1400 HV (Vickers) ou 70-75 HRC.
  • Durée de vie entre 3 et 5 fois supérieure aux vis bimétalliques et trempées en présence d’au moins 15% de fibres de verre.

Quelle est la composition de l’alliage ?

Le carbure de tungstène réduit en fines particules de 2 à 5 microns est incorporé dans un alliage à base de cobalt.

Le revêtement risque-t-il de se briser ?

Le carbure de tungstène est incorporé dans un alliage souple, offrant une bonne résilience. Peu de risque de casse, néanmoins selon l’utilisation, celle-ci peut occasionnellement arriver, en particulier lors de nettoyages à hautes températures ou si la vis subit trop de flexions. Par ailleurs, le polycarbonate et autres matières collantes ne sont pas adaptés.

Cette vis va-t-elle user plus vite le fourreau ?

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, les alliages contenant des carbures de tungstène réduits en fines poudres sont moins agressifs sur les fourreaux. Voir les tests d’abrasion ASTMG77 effectués.

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